文物建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，損失將無法估量。為此，文物建筑相關(guān)部門要改進(jìn)消防技術(shù)，根據(jù)實(shí)際需求，引入現(xiàn)代化的信息技術(shù)，使消防手段和消防水平提高。筆者結(jié)合典型場(chǎng)所,根據(jù)實(shí)際需求提岀相應(yīng)的消防措施，確保消防技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧化。

1 典型場(chǎng)所

1.1文物建筑

大多數(shù)的文物建筑由于缺乏必要的消防設(shè)施，而且主要建筑材料以木材為主,這樣就導(dǎo)致其耐火等級(jí)非常低。文物一旦受到火災(zāi)的破壞，很容易給人類的精神文明財(cái)富造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。所以，為了能夠解決文物建筑的火災(zāi)隱患問題，要確保對(duì)文物建筑場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格的消防技術(shù)管控。近日，國(guó)家文物局通報(bào)了2019年以來的文物火災(zāi)事故,其中四川省綿陽市江油市全國(guó)重要文物保護(hù)單位云巖寺東岳殿發(fā)生火災(zāi)，造成大殿的主體建筑被損毀。福建省南平市建甌市第3次全國(guó)文物普查文物點(diǎn)步月橋發(fā)生火災(zāi),造成整座橋梁被燒毀,這些文物火災(zāi)事故的主要原因依然與安全主體責(zé)任，監(jiān)管責(zé)任和直接責(zé)任落實(shí)不到位有密切的關(guān)系，尤其是作為全國(guó)重要文物保護(hù)單位一云巖寺依然由旅游公司經(jīng)營(yíng),并且租借給私人使用，造成管理體制的混亂。由于消防措施落實(shí)不到位等問題，引發(fā)了嚴(yán)重的火災(zāi)事故，因此我們應(yīng)認(rèn)真汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)文物消防安全工作,避免文物火災(zāi)事故的重蹈覆轍。此外，還應(yīng)結(jié)合文物古建筑的實(shí)際情況，運(yùn)用新技術(shù),制定符合文物古建筑的消防措施等。

加強(qiáng)對(duì)文物建筑的消防設(shè)計(jì)，邀請(qǐng)文物專家，防火專家等,對(duì)整個(gè)文物建筑的消防措施進(jìn)行改進(jìn),確保文物建筑的消防理念得到強(qiáng)化,促使文物建筑消防更加的規(guī)范化、智能化。目前已配備的文物建筑高壓噴霧滅火系統(tǒng)，解決了部分文物建筑的消防問題。但是要想解決消防安全問題，還有方方面面的難度，因此提高預(yù)防措施就顯得尤為重要。如果將物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測(cè)技術(shù)，無線傳感技術(shù)等智慧消防技術(shù)應(yīng)用在文物建筑的火災(zāi)監(jiān)管技術(shù)中，必將會(huì)整體提高文物建筑的消防等級(jí)。

1.2高速鐵路

我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，使得人們的岀行更加方便快捷,所以要確保整個(gè)高速鐵路運(yùn)營(yíng)列車的消防安全。另外，還應(yīng)該對(duì)隧道工程、站房工程以及調(diào)度中心等高速鐵路相關(guān)配套設(shè)施進(jìn)行安全管理。在高速鐵路消防管理的過程中，由于與普通的民用建筑有明顯的區(qū)別，所以要建設(shè)高速鐵路的消防管理規(guī)范體系，例如鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范，城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范等,這些制度能夠在很大程度上避免火災(zāi)隱患。

在實(shí)際鐵路工程設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種無法滿足規(guī)范要求的情況，例如防火分區(qū)過大，疏散距離過長(zhǎng)等問題，所以為了能夠解決這些難題，要基于性能目標(biāo)的防火設(shè)計(jì)手段,通過開展消防設(shè)計(jì)和消防安全評(píng)估，來解決功能之間的需求和規(guī)范的矛盾。在未來高速鐵路設(shè)計(jì)的過程中，需要完善鐵路工程防火設(shè)計(jì)方案,在設(shè)計(jì)、消防監(jiān)管、工程建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)等相關(guān)部門的共同努力下，創(chuàng)新應(yīng)用整體解決方案來滿足高速鐵路的消防安全。

1.3地鐵

地鐵作為城市中重要的交通工具之一,滿足了廣大市民的岀行需求。由于其主體部分在地下,所以做好疏散和火災(zāi)預(yù)防工作非常關(guān)鍵，目前我國(guó)地鐵建筑形式多樣化，對(duì)于消防技術(shù)也提岀了更高的要求。例如在地鐵消防設(shè)計(jì)的過程中，要保證防排煙、滅火救援等技術(shù)的增強(qiáng),保證地鐵消防等級(jí)符合國(guó)家施工規(guī)范，在不同的地鐵換乘中心以及地鐵建設(shè)過程中，還應(yīng)該建立完善的消防設(shè)計(jì)和消防安全評(píng)估系統(tǒng)，使功能與需求之間的關(guān)系得到協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來，我國(guó)各地圍繞地鐵大力發(fā)展TOD項(xiàng)目，這涉及到地鐵工程和地下空間的保護(hù)問題，有些方面已經(jīng)超越了現(xiàn)行規(guī)范的范圍，因此除了創(chuàng)新應(yīng)用整體解決方案來滿足要求外，還應(yīng)采用如智慧消防等火災(zāi)監(jiān)管技術(shù),以及整體提高地鐵工程的消防等級(jí)。

1.4地下空間

隨著我國(guó)土地資源的逐步緊缺，越來越多的地下空間被不斷的開發(fā)和利用。例如，地下年庫(kù)、地下年道、地下商業(yè)體等,對(duì)于地下空間的消防建筑安全與地上空間的消防技術(shù)，存在著許多方面的不同，尤其是當(dāng)前我國(guó)對(duì)地下空間消防安全的硏究起步較晚，相關(guān)的規(guī)范不足,按照現(xiàn)行的法規(guī)又很難直接對(duì)地下空間的消防工作進(jìn)行指導(dǎo)，例如在地下空間對(duì)火災(zāi)成因以及風(fēng)險(xiǎn)的分析不足，地下火災(zāi)危險(xiǎn)源、構(gòu)造形式、管理方式等與地上建筑存在明顯的差異,也就造成了地下工程的消防設(shè)計(jì)不夠科學(xué)合理,需要進(jìn)行專題硏究。比如借鑒一些如香港西九龍站等典型工程案例，對(duì)防排煙、人員疏散、滅火救援等進(jìn)行規(guī)劃論證，結(jié)合智慧消防技術(shù)等手段，提升對(duì)地下空間防護(hù)的科學(xué)管理。

2 智慧消防技術(shù)

近年來，我國(guó)現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)人工智能虛擬現(xiàn)實(shí)等*技術(shù)得到了快速發(fā)展，如果將這些技術(shù)成功應(yīng)用在消防系統(tǒng)當(dāng)中，必然會(huì)確保整個(gè)消防技術(shù)更加的安全可靠，這也是實(shí)現(xiàn)智慧城市消防信息化的重要組成基礎(chǔ)。通過運(yùn)用射頻識(shí)別、無線傳感、云計(jì)算大數(shù)據(jù)等技術(shù),能夠以現(xiàn)代通訊作為傳輸手段，確保消防數(shù)據(jù)中心得到連接，保證整個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)水平得到增強(qiáng)，在傳統(tǒng)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,通過圖像模式識(shí)別技術(shù)，也能夠?qū)鸸庖约叭紵裏熿F等進(jìn)行快速的報(bào)警處理。還能夠充分的運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及GPS地理信息技術(shù)等對(duì)整個(gè)火場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)化傳輸，充分利用火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖像、語音、數(shù)據(jù)對(duì)火災(zāi)的變化趨勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)相關(guān)的處理控制效果。在火災(zāi)消防演練的同時(shí)，對(duì)火災(zāi)安全隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)火災(zāi)的防控以及應(yīng)急救援的提高也是一個(gè)重要的保障。

3 安科瑞智慧消防服務(wù)云平臺(tái)介紹

3.1安科瑞消防云平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

• 火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)

• 消防設(shè)備管理子系統(tǒng)

• 消防水子系統(tǒng)

• 電氣火災(zāi)子系統(tǒng)

• 防排煙子系統(tǒng)

• 消防設(shè)備電源子系統(tǒng)

• 防火門子系統(tǒng)

• 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

• 應(yīng)急照明和疏散子系統(tǒng)

• 電能管理子系統(tǒng)

• APP子系統(tǒng)

3.2安科瑞智慧云平臺(tái)系統(tǒng)功能介紹

消防設(shè)備模塊

1）系統(tǒng)通過標(biāo)簽感知消防設(shè)施位置狀態(tài)消息

2）把消防設(shè)施的購(gòu)買時(shí)間、到期時(shí)間、安裝時(shí)間、負(fù)責(zé)人、巡檢次數(shù)等信息都錄入到數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器中

3）可以分門別類地對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理；生成消防設(shè)備臺(tái)賬。

消防水模塊

1）消防水源的水位和水壓監(jiān)測(cè)儀表，通過GSM400上傳

2）消防水位水壓探測(cè)，判斷是否漏水、開蓋等事件，當(dāng)消防水壓不夠，管網(wǎng)漏水時(shí)，用手機(jī)app推送、短信等方式及時(shí)通知相關(guān)人員及時(shí)維修維護(hù)，保證消防安全

3）實(shí)時(shí)采集水泵控制柜電源、故障、啟停和手/自動(dòng)狀態(tài)信息；實(shí)時(shí)采集主管網(wǎng)實(shí)時(shí)壓力信息；在各閥門處安裝傳感器，實(shí)時(shí)采集各閥門狀態(tài)

防排煙模塊

1）目前可接入鑫豪斯/眾山（UDP）和嘉德/?？低暎∟B平臺(tái)）的NB煙感，也可以接入485輸出的煙感，通過GSM400上傳

2）系統(tǒng)通過高靈敏的無線煙感報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)煙霧、可燃?xì)怏w進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過報(bào)警值，通過設(shè)備的標(biāo)簽、地理位置定位，用手機(jī)app推送、短信等方式及時(shí)通知相關(guān)人員，讓相關(guān)人員獲知相關(guān)位置的火災(zāi)隱情。

消防電源模塊

1）實(shí)時(shí)監(jiān)控消防系統(tǒng)各個(gè)部分的電源工作狀態(tài)，確保消防設(shè)備供電正常，并對(duì)各個(gè)回路的過流、短路、斷路等故障報(bào)警提示

2）可長(zhǎng)期記錄電壓電流的歷史曲線，通過一段時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，對(duì)可能產(chǎn)生問題的隱患進(jìn)行預(yù)測(cè)。

防火門模塊

1）通過與門禁報(bào)警、視頻識(shí)別的關(guān)聯(lián)，實(shí)時(shí)監(jiān)控消防通道們的關(guān)閉及消防通道堆放物的情況

2）根據(jù)消防通道們的關(guān)閉及消防通道堆放物的情況，可實(shí)現(xiàn)緊急情況下的開閉。

視頻監(jiān)控模塊

1）用?？滴炇破脚_(tái)進(jìn)行接入

2）數(shù)據(jù)中心收到感應(yīng)端各個(gè)子系統(tǒng)報(bào)警信息后，可調(diào)出報(bào)警詳細(xì)信息查看報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)視頻輔助進(jìn)行火情確認(rèn)。

3）實(shí)現(xiàn)各個(gè)火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)之間的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了報(bào)警點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)之間的聯(lián)動(dòng)。

4 安科瑞智慧消防服務(wù)云平臺(tái)推薦配置

4.1平臺(tái)服務(wù)器：建議按照我方推薦配置購(gòu)買，或者客戶自己租用阿里云資源。

推薦硬件配置清單：（如申請(qǐng)阿里云可忽略）

4.2系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)推薦硬件配置清單：

注：以上配置為針對(duì)1個(gè)回路選型，其中剩余電流互感器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)回路電流大小選擇，根據(jù)實(shí)際三選一。

5 產(chǎn)品介紹

5.1電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器

ARCM300T-Z-2G/4G/NB可選配2G上傳、4G上傳、NB-IOT網(wǎng)絡(luò)上傳，單表流量說明：

上傳間隔一分鐘，小于30M/月；

上傳間隔二分鐘，小于15M/月；

上傳間隔五分鐘，小于10M/月

6 結(jié)語

本文主要針對(duì)典型場(chǎng)所消防技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)了文物建筑、高速鐵路的消防措施，地鐵消防措施以及地下空間的消防措施，并且對(duì)未來的智慧消防技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討，以此使我國(guó)的消防水平得到提升。